Андрей Киселев
На вводе воды в цех меняли старую задвижку, потому что узел уже давно просился на обновление. После сборки перекрытие стало нормальным, и к этому месту больше не возвращались.
Задвижки для трубопроводов в о Новосибирске
200 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Вид:
Способ присоед.:
Особенности вида:
98 280 ₽/шт
500 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
1 182 339 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
358 896 ₽/шт
300 мм
291 012 ₽/шт
450 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
944 175 ₽/шт
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
53 458 ₽/шт
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Вид:
Способ присоед.:
22 062 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
67 139 ₽/шт
125 мм
11 533 ₽/шт
150 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
26 798 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
11 520 ₽/шт
150 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
23 024 ₽/шт
250 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
85 757 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Способ присоед.:
53 986 ₽/шт
400 мм
125 260 ₽/шт
600 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
238 772 ₽/шт
Отзывы
4.8из 5(5 отзывов)
Константин Орехов
Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.
Илья Фролов
Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.
Денис Мартынов
Под пожарную линию выбрали задвижку 100 мм Ру16, потому что по проекту нужен был именно такой вариант. В целом все устроило, только на одном стыке подгонка заняла больше времени.
Сергей Мельников
Для насосной ветки брали сразу две задвижки, чтобы не делить ремонт на части и не возвращаться к той же точке позже. Такой подход оказался удобным и по монтажу, и по самой эксплуатации.