Олег Савин
На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.
Задвижки для трубопроводов в о Новосибирске
100 мм
24 755 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
21 632 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
68 847 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
68 847 ₽/шт
40 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
9 797 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
11 207 ₽/шт
80 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
8 317 ₽/шт
100 мм
1 433 618 ₽/шт
200 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
48 512 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
198 383 ₽/шт
100 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
13 725 ₽/шт
200 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
42 373 ₽/шт
300 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
105 941 ₽/шт
400 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
198 383 ₽/шт
50 мм
В наличии много
Диаметр (мм):
Маркировка:
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
7 188 ₽/шт
65 мм
17 970 ₽/шт
Отзывы
5.0из 5(5 отзывов)
Константин Орехов
Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.
Тимур Сабиров
Под техучасток выбрали латунную задвижку с внутренней резьбой, потому что по схеме это был самый понятный вариант. В работе все устроило, и по сборке неприятных моментов не возникло.
Илья Фролов
Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.
Павел Лобанов
Для линии техводы взяли задвижку под новый участок, где нужно было сделать понятное и надежное перекрытие. По монтажу все сложилось удачно, без лишних переделок по месту.