SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в о Новосибирске

В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
302 410/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
332 932/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
299 483/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
302 730/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
383 928/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
340 027/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
308 596/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Способ присоед.:
383 928/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
383 928/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Способ присоед.:
Среда:
340 549/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
659 232/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
318 779/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
316 383/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
316 383/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Привод:
Особенности вида:
303 828/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Особенности вида:
Способ присоед.:
640 385/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Способ присоед.:
303 243/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
626 093/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Никита Громов

Для мастерской заказал задвижку на хозяйственную линию, где давно хотелось сделать нормальное перекрытие без спорных решений. После сборки пользоваться этой частью системы стало удобнее.

Олег Савин

На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.

Алексей Рябов

Для объекта взяли задвижку под новую линию и параллельно под соседний узел, где тоже планировалась замена. Удобно, когда нужные позиции можно собрать за раз и не дробить закупку.

Денис Мартынов

Под пожарную линию выбрали задвижку 100 мм Ру16, потому что по проекту нужен был именно такой вариант. В целом все устроило, только на одном стыке подгонка заняла больше времени.

Константин Орехов

Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.