SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в о Новосибирске

В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
149 330/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
170 724/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
163 860/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
595 403/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
152 171/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
150 791/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
174 315/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
162 648/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
590 656/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Особенности вида:
150 791/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
157 887/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
169 358/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
Привод:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
153 520/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Особенности вида:
239 066/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Способ присоед.:
300 827/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
279 863/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
241 864/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
177 479/шт

Отзывы

5.0из 5(5 отзывов)

Никита Громов

Для мастерской заказал задвижку на хозяйственную линию, где давно хотелось сделать нормальное перекрытие без спорных решений. После сборки пользоваться этой частью системы стало удобнее.

Виктор Седов

Задвижку брали на трубопровод с водой, где нужно было закрыть вопрос сразу и без компромиссов. После монтажа узел приняли нормально, а повторно возвращаться к соединению не пришлось.

Олег Савин

На одной из веток меняли задвижку не из-за аварии, а чтобы заранее привести линию в порядок. Решение оказалось правильным, потому что потом участок уже не отвлекал лишними мелочами.

Константин Орехов

Под линию отопления выбрали стальную задвижку, потому что на этом участке не хотелось оставлять временное решение. По итогу узел собрали как нужно, и дальше уже ничего не переделывали.

Илья Фролов

Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.