SHOPMET

Задвижки для трубопроводов в о Новосибирске

В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
10 524/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
10 546/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
14 868/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Способ присоед.:
16 734/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Способ присоед.:
10 462/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
88 522/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
11 698/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
Среда:
11 493/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
13 178/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Способ присоед.:
12 327/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
16 290/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
14 968/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Привод:
Особенности вида:
14 446/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
Способ присоед.:
Среда:
18 513/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
16 290/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Вид:
Особенности вида:
15 963/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Способ присоед.:
47 814/шт
В наличии много
Диаметр (мм):
Давление:
Вид:
15 480/шт

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Сергей Мельников

Для насосной ветки брали сразу две задвижки, чтобы не делить ремонт на части и не возвращаться к той же точке позже. Такой подход оказался удобным и по монтажу, и по самой эксплуатации.

Илья Фролов

Задвижку ставили на байпас в отопительном контуре, чтобы потом не разбирать весь узел при обслуживании. В итоге схему собрали аккуратно, и пользоваться ей стало заметно удобнее.

Денис Мартынов

Под пожарную линию выбрали задвижку 100 мм Ру16, потому что по проекту нужен был именно такой вариант. В целом все устроило, только на одном стыке подгонка заняла больше времени.

Андрей Киселев

На вводе воды в цех меняли старую задвижку, потому что узел уже давно просился на обновление. После сборки перекрытие стало нормальным, и к этому месту больше не возвращались.

Руслан Алиев

На производственной базе задвижка понадобилась для резервной ветки, которую давно хотели привести в порядок. После замены схема стала понятнее, а сам участок перестал требовать лишнего внимания.