SHOPMET

Накладка ж/д в о Новосибирске

Популярные параметры

Часто смотрят

В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
492 999/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
305 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
120 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
43 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
91 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
371 871/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
290 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
245 500/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
290 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
201 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
320 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
105 702/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
106 183/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
106 183/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
110 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
118 000/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
105 702/т
В наличии много
Вид:
Маркировка:
Состояние:
105 702/т

Отзывы

4.8из 5(5 отзывов)

Сергей Лавров

На подъездном пути к складу заменили одну проблемную деталь и поставили рельсовую накладку. Работу закрыли в тот же день, сам стык после сборки держится нормально.

Руслан Ахметов

Рельсовую накладку ставили на старом отрезке, где замена давно была нужна. По посадке все хорошо, только кромка на одной детали обработана чуть грубее, чем ожидали.

Игорь Шестаков

Для перехода на соседнем отрезке выбрали рельсовую накладку 2Р65. Под этот стык она подошла лучше, чем обычный вариант, поэтому сборку закончили без задержек.

Алексей Черкасов

На разгрузочной ветке заменили старый стык и поставили рельсовую накладку 1Р50. Деталь подошла по месту, сборку закончили за один выход, потом к этому стыку не возвращались.

Михаил Пахомов

Для участка с частой маневровой работой брали рельсовую накладку не одну, а с запасом. Часть ушла сразу в ремонт, остальное оставили под следующий обход линии.