Фланец стальной в о Новосибирске

На узле подпитки меняли старое соединение, которое уже вело после каждой подтяжки. Со стальным фланцем новый стык собрался спокойно, прокладка легла ровно, после пуска ничего не сочится.

Для ремонтного поста брали фланцы как рабочий запас по ходовым размерам. Удобно, что детали пришли одинаковые по обработке, без разброса.

Под шкаф пожарного коллектора искали плоский фланец, чтобы встать в ограниченное место без переделки трассы. По посадке все сошлось, при затяжке прокладку не выдавило, что для нас важно.

Для линии с ПЭ трубой взяли стальной фланец с полимерным покрытием. Это не самый частый вариант у нас, но в сборке оказался удобным, покрытие пришло целое и без сколов по кромке.

В этот раз нужен был фланец 125 мм под замену на действующей линии. Размер проверяли по месту дважды, переживали зря, сел точно, болты пошли без перекоса уже с первой сборки.