Венец бронзовый в о Новосибирске

В приводной узел поставили венец бронзовый, потому что не хотелось снова лезть в этот механизм через короткое время. Посадка вышла точной, но кромку на одном месте довели вручную.

Венец бронзовый брали повторно для рабочей линии, потому что прошлый вариант показал себя нормально. И сейчас узел собрался без сюрпризов, по ходу и шуму результат нас устроил.

Для поворотного механизма взяли венец бронзовый БрАМц9-2 под замену изношенной детали. После сборки узел отработал смену спокойно, по зацеплению и шуму разница заметна сразу.

На приводе поставили венец бронзовый под длительную работу в смене. Механизм стал тише и ровнее, но на первой сборке кромку пришлось чуть аккуратнее довести перед окончательной посадкой.

На линии фасовки меняли венец бронзовый в рабочем редукторе, где раньше появлялись рывки на старте. После установки ход выровнялся, и оператору стало проще держать стабильный режим.